¿Por qué importa tanto el hueco entre las lamas de un walking pad?
El hueco entre las lamas no es un detalle en el que pienses hasta que caminas encima descalzo. Entonces es lo único en lo que piensas.
El problema es este. Las lamas pasan por una curva en la parte trasera de la superficie de marcha, y al girar, el hueco entre ellas se abre y se cierra. Si estás descalzo justo en esa transición, notas un ligero pellizco. No duele, pero lo notas, y no deberías notar nada.
El hueco ya es relativamente ancho, de 4 a 5 mm, y por eso pasa. Así que la idea era reducir la parte que queda expuesta.
Las nuevas muestras
Ayer recibí muestras nuevas de las tapas de las lamas, un poco más profundas. Tapa más profunda, hueco expuesto más pequeño en la curva. De momento parece que funciona bien. Al menos según mis pruebas con las cuatro muestras que me enviaron.
La parte que no estaba prevista
El fabricante me dijo que el gris oscuro era el mismo color que antes. Pero resultó ser algo más claro. Son las grises claras de la foto.
Ahora he enviado algunas de las antiguas de vuelta a China como referencia de color. No te imaginas lo complicado que es. Tardé dos horas en preparar ese paquete.
Las muestras tardarán unos días en llegar a China, y luego algo más hasta que igualen y prueben los colores.
Lo que esto supone para el plan de colores
Básicamente tenemos el mismo problema con los paneles laterales, donde el marrón oscuro salió demasiado oscuro. Van a preparar y enviar muestras en distintos tonos de marrón, pero eso, lógicamente, lleva tiempo.
Así que estoy pensando si deberíamos empezar con la versión clara en lugar del marrón oscuro. Solo tengo que comprobar si las demás piezas también se pueden fabricar primero en colores claros.
Por qué un hueco es más difícil de lo que parece
Todos los walking pads manuales con lamas tienen este problema, no solo el nuestro. La superficie de marcha no es una cinta continua. Es una fila de lamas individuales sobre una cadena, y tienen que moverse de forma independiente para pasar por la curva. Eso implica un hueco, y el hueco tiene que ser lo bastante ancho para que las lamas se muevan y lo bastante estrecho para que no se enganche nada.
Además hay una norma de seguridad. El hueco entre lamas en los puntos de giro no puede superar los 8 mm. El laboratorio de pruebas lo confirmó al revisar el diseño. Así que hay un límite por arriba y otro por abajo, y el margen útil entre ambos es estrecho.
Lo que nadie te cuenta es cuánto tarda un cambio así. Un molde de inyección nuevo, rondas de muestras de unas dos semanas cada una y un color que hay que igualar a ojo con una referencia física que viaja a otro continente y vuelve. Un milímetro de cambio en una tapa de plástico son dos meses de calendario.
Esa es la parte que no había valorado antes de meterme en esto.