Fully assembled Office Walkers with a stack of finished frames behind them

Tapis de marche manuel : la production de l'Office Walker a-t-elle commencé ?

Cette mise à jour a été envoyée à nos contributeurs Kickstarter le 18 septembre 2026. Si tu es sur la liste d'attente, rien ici ne te demande d'agir. À partir de mi-novembre, la liste d'attente pourra réserver une commande à un prix inférieur à celui que la boutique pratiquera ensuite, et la boutique ouvrira à tout le monde début janvier.

En bref :

  • Le questionnaire part dans les prochains jours (très probablement via Kickstarter) : choix de la couleur et adresse de livraison. Et oui, les combinaisons de couleurs mixtes seront disponibles pour les contributeurs
  • Dans un second temps, nous collecterons les taxes et les frais de port par vagues, peu avant l'expédition de ton appareil
  • La production a officiellement commencé : 12 Office Walker terminés, environ 10 cadres de plus prêts, l'expédition commence, je l'espère, dans une à deux semaines, une fois la collecte des paiements en place
  • Tu trouveras aussi quelques détails sur notre stratégie d'expédition

Le questionnaire : couleurs et adresses

Le moment que beaucoup d'entre vous attendaient : le questionnaire sera envoyé dans les prochains jours, très probablement directement via Kickstarter. Tu y choisiras ta couleur et tu indiqueras ton adresse de livraison.

Dans un second temps (en commençant par les premiers contributeurs à être livrés), nous collecterons ensuite les montants restants : les frais de port et, selon ton pays et le mode d'expédition, éventuellement des taxes, des droits de douane et des frais. Cela se fera par vagues, peu avant l'expédition effective de ton Office Walker, pour que personne ne paie des mois à l'avance.

Pour t'aider à choisir la couleur, nous avons fait deux séances photo de plus. Nous avons photographié les trois couleurs connues et, en plus,

  • le cadre clair avec des lattes foncées (le sondage a montré très clairement que c'est la deuxième variante la plus populaire), ainsi que
  • le cadre noir avec des lattes claires, pour les fans d'Oreo parmi vous. Ces photos feront partie du questionnaire pour que tu puisses bien comparer toutes les options.

Et oui, cela veut dire exactement ce que tu penses : pour ce Kickstarter, toutes les combinaisons te seront proposées. Selon le fonctionnement de l'outil de questionnaire de Kickstarter, les combinaisons mixtes seront soit directement sélectionnables, soit accessibles via une option « Autre » avec un champ de texte. Je suis encore en train de régler les détails, car c'est la première fois que j'utilise leur système de questionnaire.

Il n'est pas encore décidé si les combinaisons mixtes arriveront plus tard dans la boutique normale, car la demande pour certaines d'entre elles sera sans doute assez faible. Mais en tant que contributeur, tu as le choix complet.

Taxes et frais de port

Petit rappel : les taxes et les frais de port s'ajoutent encore à ta contribution. Mieux vaut l'avoir en tête dès aujourd'hui que d'être surpris par la demande de paiement.

Dans l'UE, c'est simple : la TVA normale sera facturée, plus des frais de port d'environ 40 à 60 € selon ton adresse.

Pour les États-Unis et les autres pays hors UE, c'est plus compliqué et, pour être franc, les chiffres sont moins bons que prévu. Pour les États-Unis, je compte en ce moment avec environ 280 € de frais de port au lieu des 150 € que j'avais estimés au départ comme maximum.

Le point important : nous n'avons pas l'intention de te répercuter tout cela. Nous calculons en ce moment quelle part nous pouvons absorber nous-mêmes pour que la facture finale ne soit pas trop élevée. Pour beaucoup d'autres pays, les frais d'importation et les droits de douane restent difficiles à estimer. Je partagerai les détails dès que j'aurai des chiffres fiables.

Deux raisons à ce coût plus élevé : d'abord, les prix ont globalement augmenté depuis (y compris le carburant). Ensuite, et surtout, les grilles tarifaires sur lesquelles reposait mon estimation de départ n'incluaient pas toute une série de frais : surcharge carburant, déclarations d'exportation, frais de traitement à l'importation facturés par les transporteurs, et plusieurs petites lignes qui finissent par faire une somme étonnamment élevée. Par exemple, FedEx prend apparemment une commission minimale de 18 € pour avancer les droits de douane.

L'estimation de 150 € reste en fait assez juste pour le transport seul. C'est tout ce qu'il y a autour qui s'accumule.

À cela s'ajoutent les droits de douane : à ma connaissance, les États-Unis appliquent en ce moment un droit forfaitaire de 15 % sur les marchandises importées de l'UE, et il peut y avoir des frais de traitement supplémentaires.

La production de notre tapis de marche sans moteur a commencé !

Voici enfin la nouvelle que j'attends depuis longtemps d'écrire : nous avons officiellement lancé la production. Tout ce dont nous avons besoin est enfin réuni au même endroit. Les lattes sont arrivées, les cartons d'expédition et le matériel d'emballage sont là.

À ce jour, nous avons environ une douzaine d'Office Walker terminés, peut-être quelques-uns de plus au moment où tu lis ces lignes, plus à peu près autant de cadres supplémentaires entièrement assemblés.

Des Office Walker entièrement assemblés, avec une pile de cadres terminés derrière eux
Quelques OW entièrement assemblés, avec une bonne pile de cadres derrière.
L'emballage de l'Office Walker livré sur des palettes surdimensionnées
L'emballage est arrivé sur des palettes surdimensionnées.
Le local de stockage de l'Office Walker rempli de pièces et d'emballages
Le local de stockage s'est rempli très vite.

Petite parenthèse sur « l'entrepôt » : ça a vite dégénéré. Il s'est rempli beaucoup plus vite que prévu. Je n'avais pas anticipé autant de matériel, surtout les quatre palettes surdimensionnées rien que pour l'emballage (cartons, rembourrage, etc.). Et lundi, nous recevons encore deux palettes de panneaux latéraux. Quand j'ai signé le bail, je me suis sérieusement demandé si la deuxième pièce valait vraiment le coup. Aujourd'hui, je suis incroyablement content de l'avoir prise. Sans elle, nous manquerions déjà de place.

Bien sûr, la vraie production fait tout de suite remonter les choses auxquelles on n'avait jamais pensé. Le ruban adhésif que nous comptions utiliser pour les cartons n'était pas assez solide, donc il nous faut maintenant un ruban gommé renforcé spécial... plus une machine pour le poser. Nous devons aussi encore déterminer exactement quelles étiquettes doivent figurer sur l'emballage. Ce sont ces petites choses qui rendent humble.

Le contrôle qualité (c'est-à-dire moi) a aussi écarté quelques appareils qui faisaient du bruit ou offraient trop de résistance. Analyser ces cas et améliorer nos processus en conséquence, c'est la prochaine étape, ce qui veut dire qu'il faudra un peu plus de temps avant de vraiment monter en capacité. Mais il est important de bien faire les choses maintenant plutôt que vite. Il y a un dicton qui décrit parfaitement ma vie en ce moment : construire une voiture, c'est facile. En construire mille, c'est très dur. Je le comprends maintenant à un niveau très personnel.

Comment nous allons déployer les expéditions

Nous prévoyons d'expédier en cercles qui s'élargissent : d'abord quelques appareils en Allemagne, puis quelques appareils vers certains pays de l'UE, les États-Unis et d'autres destinations lointaines.

La raison est simple : je veux vérifier en pratique que l'emballage tient vraiment avant d'expédier de l'autre côté de l'océan. Si beaucoup d'appareils arrivaient abîmés aux États-Unis ou dans d'autres pays lointains, les retours seraient chers (les appareils déjà importés devraient être réexportés), compliqués et lents. Une courte boucle de validation près de chez nous nous en protège tous.

Alors, quand partent les premiers appareils ?

La réponse honnête : nous n'avons pas encore de date précise, mais pas pour des raisons de production. Côté production, nous serions prêts à commencer les expéditions dès maintenant.

La question ouverte, c'est le temps nécessaire pour mettre en place la collecte des paiements pour les taxes et les frais de port. Petit retour en arrière : au départ, nous comptions utiliser un « pledge manager » pour cela. Il en existe trois grands, et je pensais qu'il serait assez simple d'en brancher un. Mais il s'est avéré qu'aucun de ces outils ne correspond vraiment à nos besoins. La raison principale, c'est que nous allons produire et expédier sur une période assez longue, et nous ne voulons pas facturer les frais de port à tout le monde d'avance. D'une part parce que nous n'avons pas encore tous les détails pour chaque pays, d'autre part parce que personne ne devrait payer maintenant un colis qui partira des mois plus tard.

Nous avons donc décidé de construire cela sur nos propres systèmes. Ça devrait aller assez vite, mais comme c'est la première fois que nous le faisons, l'estimation comporte forcément une part d'incertitude. Avec un peu de chance, nous pourrons commencer la semaine prochaine. De façon réaliste, ce sera plutôt dans deux semaines. L'avantage : comme nous avons produit à l'avance, dès que les paiements arriveront, nous pourrons envoyer tout un lot de colis d'un coup au lieu de les expédier au compte-gouttes. Donc encore un peu de patience, mais le barrage est sur le point de céder.

Ton choix de couleur influe sur ton délai de livraison

Une chose importante à savoir avant de remplir le questionnaire : la couleur que tu choisis influencera le moment où ton Office Walker sera expédié.

Pour l'instant, nous n'avons en stock que des lattes gris foncé et des cadres brun foncé. Les vagues ressembleront donc à peu près à ceci :

  • Cadre brun foncé avec lattes gris foncé : la première vague, expédiée le plus tôt
  • Cadre clair avec lattes grises : probablement la suivante
  • Cadre noir avec lattes noires : ensuite
  • Cadre clair avec lattes claires : en dernier, dès que les lattes claires arrivent

Un peu de contexte sur ce fonctionnement : l'entreprise de moulage par injection ne produit les lattes que dans une seule couleur par cycle de production. Donc on fabrique d'abord toutes les lattes gris foncé commandées, puis toutes les noires, puis toutes les claires. En fait, je voulais les lattes claires avant les noires, mais le fabricant en a décidé autrement sans me consulter.

Les panneaux latéraux sont plus flexibles : ils sont produits ici en Europe, donc disponibles bien plus vite sans les longs trajets d'expédition, et changer de couleur est bien moins compliqué qu'avec le moulage par injection. C'est pour ça qu'après avoir vu les résultats du sondage sur les couleurs, j'ai pu changer rapidement les plans et programmer les cadres clairs juste après.

La prochaine livraison de panneaux latéraux sera elle aussi brun foncé. Les clairs (et quelques noirs) devraient arriver en octobre. Je ne peux pas encore dire exactement combien de temps durera chaque phase. Mais si tu veux ton Office Walker le plus tôt possible, le brun foncé avec lattes grises, c'est la voie rapide.

Encore une chose : les tout premiers appareils seront expédiés avec la bande bleue que j'ai montrée dans une mise à jour précédente. Si tu préfères ne pas avoir la bande bleue, tu devras malheureusement attendre environ deux semaines de plus.

C'est tout pour cette fois. Garde un œil sur le questionnaire, et merci comme toujours de rester avec nous. Ça devient enfin concret !

Johannes


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