Je les assemble à la main, à Berlin, un lot après l'autre.
Chaque Office Walker est assemblé et contrôlé à la main dans notre atelier de Berlin, quelques unités à la fois, avec des pièces de fournisseurs européens : le bois vient d'Estonie, l'acier et les roulements d'Italie, les lattes et la rambarde d'Allemagne. Chacun reçoit un numéro, passe sur nos bancs d'essai avant d'être emballé, et repart avec 5 ans de garantie.
Fabriqué à Berlin, ça se mesure à qui décroche quand quelque chose ne va pas.
On assemble et on contrôle chaque Walker à la main dans notre atelier de Berlin, quelques unités à la fois.
C'est plus lent, et c'est voulu. Les défauts sont repérés par les gens qui en répondent, avant que quoi que ce soit sorte de l'atelier.
Que veut dire concrètement fabriqué à Berlin ?
Ton Walker a un numéro, et il reste le tien.
Le numéro de série relie ton exemplaire à son lot et à sa finition. Dans quelques années, quand tu auras besoin d'une pièce détachée, on la retrouve au lieu de la deviner.
À qui tu t'adresses quand quelque chose ne va pas ?
Aux gens qui l'ont construit. Chaque Walker est assemblé et contrôlé par une petite équipe, dans un seul atelier à Berlin, et chacun porte un numéro de série relié à son lot et à sa finition. Quand tu nous écris des années plus tard au sujet d'une pièce, ce numéro transforme la réponse en une simple recherche.
Voilà ce que les petites séries t'apportent vraiment. Une étiquette peut annoncer n'importe quelle origine. Ce qui compte, c'est de savoir si quelqu'un répond de l'objet que tu as reçu, et pour la plupart des tapis de marche de bureau qui se vendent, tu ne peux même pas savoir qui les a fabriqués.
Construit là où il a été conçu, par ceux qui l'ont conçu.
Construire lentement coûte cher, et c'est la seule façon que ça marche.
Quelques unités par jour, assemblées et contrôlées par la même petite équipe, c'est une moins bonne affaire sur le papier qu'un conteneur venu d'une usine que personne ne visite. C'est aussi le seul montage où un défaut est repéré par quelqu'un qui en répond.
Les pièces viennent de fournisseurs européens, l'assemblage se fait dans un seul atelier à Berlin, et chaque Walker porte un numéro de série relié à son lot. Quand tu nous écris des années plus tard au sujet d'une pièce, c'est ce numéro qui fait que la réponse est une recherche et pas une supposition.
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