Three Office Walker boxes being picked up from the workshop

Tapis de marche manuel : que s'est-il passé quand les premiers Office Walker sont partis ?

Écrit la semaine où les premiers Office Walker sont partis, du 14 au 16 octobre 2026.

En bref

  • Les six premiers Office Walker sont partis : trois jeudi, trois vendredi, plus un retrait sur place.
  • Les premiers retours sont là : il est calme. Et le ruban adhésif du premier carton n'a pas bien tenu, alors nous avons changé notre façon de scotcher tout de suite. C'est exactement pour ça que nous avons commencé petit.
  • Mettre en place notre ERP et les partenaires logistiques a pris plus de temps que prévu, mais la plus grande partie de la chaîne est maintenant connectée numériquement.
  • Production : environ 40 appareils sont assemblés en entier ou à moitié et testés un par un. Nous avons identifié les principaux schémas d'erreur et corrigeons les processus avec l'équipe.
  • Les bandes noires arrivent, les beiges sont en route, et un camion complet de lattes (12 palettes) est en chemin.
  • Les panneaux latéraux clairs et noirs arrivent fin octobre, donc les autres combinaisons de couleurs peuvent démarrer en novembre.

Ça y est : les premières expéditions

Le mercredi 14 octobre, nous avons emballé les trois premiers Office Walker, et jeudi ils ont été enlevés. Vendredi, les trois suivants sont partis.

Et les premiers retours sont arrivés vite. Un contributeur a partagé ses impressions dans notre communauté Discord :

Message Discord d'un contributeur : il vient d'arriver, il est plutôt calme

Il m'a aussi donné un retour sans doute encore plus précieux : le ruban adhésif du carton n'a pas bien tenu. Le colis était presque ouvert à son arrivée.

Le premier carton après la livraison, avec le ruban qui se décolle

C'est exactement le genre de chose que je voulais découvrir tôt. Pour les trois colis suivants, nous avons mis plus de ruban et, surtout, nous l'avons posé aussi en travers du carton, pas seulement dans la longueur.

Trois cartons Office Walker enlevés à l'atelier

C'est précisément pour ça que j'ai volontairement commencé avec une poignée d'appareils plutôt qu'un gros lot : pour améliorer l'emballage, ou tout ce qui se présente, avec des résultats réels avant d'expédier à grande échelle.

Pourquoi ça a pris plus de temps que prévu

Deux choses ont mangé l'essentiel du temps pendant les deux semaines avant l'expédition.

D'abord, je teste deux partenaires logistiques en parallèle pour voir lequel nous convient le mieux. L'un a été rapide : réponses rapides, étiquettes d'expédition créées et envoyées sans tarder. L'autre est un peu plus lent et ne m'avait toujours pas donné accès à son système.

Ensuite, et de loin le plus chronophage : configurer correctement notre ERP. Il devient la colonne vertébrale de l'activité : il suit le stock pour que nous sachions quand recommander, décrit les processus de fabrication et relie tout numériquement, de la commande à l'entrepôt jusqu'à l'expédition. Mettre au point tous les détails a demandé beaucoup plus d'efforts que prévu. Mais ça a l'air solide maintenant, et ça devrait bien suivre la croissance.

Production : venir à bout des schémas d'erreur

Nous avons en ce moment environ 40 Office Walker, certains entièrement et d'autres à moitié assemblés, qui attendent leurs dernières étapes, et nous les testons un par un.

Quelques problèmes typiques reviennent, des sources de bruit ou une résistance trop forte, et la plupart viennent du processus : certains réglages finissent trop lâches ou trop serrés, ce qui rend les roulements bruyants ou les fait accrocher. Sur une pièce, nous avons aussi eu des problèmes de collage à une extrémité. Quand la colle n'est pas bien appliquée à cet endroit, ça produit un cliquetis. Et il reste un ou deux problèmes plus rares dont nous ne comprenons pas encore bien la cause.

Le plan est donc de me concentrer sur l'atelier et de traiter ça directement avec les deux personnes de la production : construire des appareils ensemble, identifier chaque source d'erreur et documenter les processus pour qu'ils soient appliqués de la même façon à chaque fois. Nous ne sommes pas encore à notre capacité cible, et ce sont ces processus qui en sont la raison. Une fois qu'ils seront stables, nous pourrons accélérer.

En parlant de l'équipe : nous avons maintenant deux personnes en production. Malik, un ami de longue date, a commencé en juillet, et un de ses amis nous a rejoints en octobre et est encore en formation. Une fois les processus solides, nous chercherons une personne de plus pour traiter toutes les précommandes. Tu peux les découvrir sur notre page histoire.

Point sur les pièces

Bandes : Les bandes noires sont terminées et devaient arriver jeudi. Puis le chauffeur du camion n'a pas trouvé nos locaux, n'avait pas mon numéro de téléphone, et il est reparti. J'ai même vu le camion partir, mais c'était trop tard. Elles devraient arriver dans les prochains jours. Les bandes beiges pour le cadre clair sont aussi terminées et en route.

Panneaux latéraux : Les premiers panneaux latéraux clairs et noirs devraient être prêts d'ici fin octobre.

Lattes : La prochaine livraison est en route, 12 palettes, un camion complet, direction l'Allemagne, arrivée dans environ deux semaines. Bon timing, car nos lattes sont presque épuisées. Cette livraison contient aussi toutes les couleurs.

Ce qui amène un nouveau problème : la place dans l'entrepôt. Nous avons déjà trois palettes de cartons d'expédition, trois palettes de panneaux latéraux, plein d'autres composants, et maintenant 12 palettes de plus avec environ 12 000 lattes arrivent. Il va falloir être créatifs.

La suite : fret maritime et toutes les couleurs en novembre

Avec le fabricant de lattes en Chine, nous avons mis au point un plan pour passer du camion au fret maritime. Un conteneur complet coûte beaucoup moins cher par unité, mais implique des séries de production plus longues et des délais de transport plus longs. Nous devons donc bien caler le timing pour ne jamais tomber à court et bloquer notre propre production. Nous glisserons peut-être encore une livraison par camion avant. En parallèle, le fabricant augmente sa capacité de production, donc le premier conteneur pourrait partir en novembre.

Vue d'ensemble : avec la prochaine livraison de lattes dans toutes les couleurs et les panneaux latéraux clairs et noirs fin octobre, nous pouvons lancer les autres combinaisons de couleurs en novembre.

Est-ce que je peux encore en avoir un ?

Oui. Tu peux précommander un Office Walker sur notre page Kickstarter. Les nouvelles commandes font partie de la vague 5, que nous prévoyons actuellement pour mai 2027.

Nous avons deux personnes en production en ce moment. Dès que tout le système sera en place, nous ajouterons du monde et la capacité augmentera nettement. Ça raccourcira l'attente, donc nous espérons que cette date avancera.

C'est tout pour cette fois. Les premiers Office Walker sont dans la nature, d'autres partent tous les quelques jours, et le travail principal maintenant est de bien caler les processus pour aller plus vite. Merci pour ta patience !

Johannes


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